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沪通大桥合龙!盐城??上海“1小时经济圈”,快了!

文章作者:来源:www.jlcbszy.com.cn时间:2019-10-07



胡同大桥贺龙!上海盐城“ 1小时经济圈”,快!盐城亭湖公安微警察2012.9.11我要分享

盐城至上海的高铁建设

它一直是830万盐城人的热点

9月20日,钢梁的最后一段完成焊接,

胡同长江大桥顺利关闭!

胡同长江大桥是世界上第一座公共铁路两用斜拉桥,主跨超过1000米。桥的总长度为米。主航道桥是主跨为1092米的钢桁梁双塔斜拉桥。主塔高330米,高约110层,高层为6车道高速公路,设计速度为100公里;下层是四线铁路,其中沪台两线铁路的设计速度为每小时200公里,通苏城际两线铁路是旅客专用线,设计速度为250公里每小时。

截至目前,上海通江长江大桥项目使用48万吨钢材,相当于12个“鸟巢”;混凝土为230万立方米,相当于8个国家大剧院。桥梁建成后,它可以承受13级台风和10万吨级船舶的冲击。该工程规模大,标准高,难度大,代表了中国乃至世界同类桥梁的最高水平。

烟通铁路是国家沿海铁路通道的重要组成部分。这也是“一带一路”和长江经济带两个发展战略的重要组成部分。设计速度目标是每小时350公里。盐通铁路总长156.6公里,其中盐城段长89.7公里,穿过该市第四区(市)的15个镇(街道,开发区)。自2018年1月16日项目正式开始施工以来,所有施工单位均已逆转了工期和挂图,并按时间顺序提升了保质保量。烟台高铁正逐渐从图纸上的简单线条变为现实。

几天前,经中国铁路总公司同意,烟通铁路比原先的建设工期提前了16个月,预计将于明年年底竣工。烟通铁路建成后,将改变时间和空间,并改写交通地图。盐城将以最快的“高铁”融入长三角。

大约一个小时后

我们期待着从盐城到上海的高铁早日开放!

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胡同长江大桥顺利关闭!

胡同长江大桥是世界上第一座公共铁路两用斜拉桥,主跨超过1000米。桥的总长度为米。主航道桥是主跨为1092米的钢桁梁双塔斜拉桥。主塔高330米,高约110层,高层为6车道高速公路,设计速度为100公里;下层是四线铁路,其中沪台两线铁路的设计速度为每小时200公里,通苏城际两线铁路是旅客专用线,设计速度为250公里每小时。

截至目前,上海通江长江大桥项目使用48万吨钢材,相当于12个“鸟巢”;混凝土为230万立方米,相当于8个国家大剧院。桥梁建成后,它可以承受13级台风和10万吨级船舶的冲击。该工程规模大,标准高,难度大,代表了中国乃至世界同类桥梁的最高水平。

烟通铁路是国家沿海铁路通道的重要组成部分。这也是“一带一路”和长江经济带两个发展战略的重要组成部分。设计速度目标是每小时350公里。盐通铁路总长156.6公里,其中盐城段长89.7公里,穿过该市第四区(市)的15个镇(街道,开发区)。自2018年1月16日项目正式开始施工以来,所有施工单位均已逆转了工期和挂图,并按时间顺序提升了保质保量。烟台高铁正逐渐从图纸上的简单线条变为现实。

日前,经中国国家铁路集团同意,盐通铁路较原工期提前16个月,预计到明年底建成。盐通铁路建成后将改变时空距离、改写交通版图,盐城将以最快的“高铁速度”融入长三角。

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期待盐城至上海的高铁早日通车!