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我把7年的经验和50万的学费全放在了这个视频里,希望对你有用!

文章作者:来源:www.jlcbszy.com.cn时间:2019-09-27



李老鼠说,该车2019.9.4我要分享

大家好,我是李老鼠。在所有人的支持下,我玩了一段时间的二手车。在制作此视频之前,我真的动手了一下,并计算了这些年的学费。我在7年内接近500,000。希望该视频可以帮助您减少购买二手车时的弯路。如果您觉得有用,希望大家可以与朋友分享,给我一点支持,谢谢兄弟们!

首先,让我介绍一下婴儿,一些常用的测试工具。

我们第一个称为“内窥镜仪器”的仪器,在医院工作的朋友可能对此很熟悉,而做胃镜的仪器有点像带有探照灯+显示屏的长管,可以直接通过火花塞孔进入气缸以观察和检测故障。对于某些不容易看到的地方,可以方便地进行清晰观察。例如,您可以进入发动机查看气缸体和一些密封的包装零件。

另一个是“便携式解码器”,我们通常将其称为OBD。这种掌上大小的东西可以完成一些基本的汽车电子控制系统检测,例如匹配,清除保养灯,匹配油门和读数。带并清除故障代码等,直接与手机连接非常方便,而且价格也很美。宝物可以在500元左右开始。

进行漆面检查时,必须使用“漆膜计”。二手车评估师有帮助。通过测量油漆表面的厚度来判断是否有钣金或油漆,通常在金属盖上测量几个点。取平均值,操作简单易携带,对于二手车市场来说确实是必须具备的。

最后,它也是这些工具中最昂贵的。它相对更专业。这是“原正X431的声明”。如果您是汽车维修行业的朋友,则必须了解。

作为一种相对专业的汽车诊断设备,它的功能比便携式OBD解码器更为丰富,涵盖了更广泛的型号,可用于车辆的全系统诊断,包括读取数据流,读取代码清除等。看看您,您就是专业的测试人员,因为普通买家很少这么“大动作”。

一切都只归功于东风。让我们以2014年的Hanlanda为例。通过此实际测试,我们将向您展示如何使用现有资源来检测汽车。

第一步:查看维护记录

在看汽车之前,我们不必担心油漆表面和整体状况。首先要做的是用玻璃代码查看汽车玻璃左右两侧的位置,记住车架号,然后使用APP检查维护记录。/P>

通过该软件,我们可以大致了解汽车维修之前的维修,保养,里程和其他信息,从而帮助我们对车辆状况有初步的了解。我们询问了汉兰达的14个型号。综合评价为B级。可以看到没有起泡,起火等,但是外观零件有缺陷,后期也进行了钣金喷漆,但是该维护记录只能用于作为参考。

步骤2:外观检测

汽车的维护记录可以用作重要的参考标准,但是这些记录不一定完全准确,因此您必须自己做。

这时,我们可以使用婴儿“漆膜测试仪”。使用它时,我们应该首先进行基本校准。这可以参考手册中的指南。它的工作原理是通过超声波反射来计算油漆表面的厚度,而塑料漆膜测试仪无法测量它,因此我们应注意基本校准。不需要测量前后保险杠。

这是与您分享的一点知识,ABC柱内部的油漆比外部要薄得多,基本上是外部的几率,内部的油漆厚度只有40,我们测了几分,只要它的平均值是相同的,并且小于喷漆值,我们基本上可以确定A列没有被切割,喷漆属于原厂。州。

另外,谈到剥离胶带的常识问题时,请不要剥离胶带。这是错误的操作。有些汽车上有胶带,几年后,您要努力剥离胶带,好与坏。

步骤3:车内侦测

首先,我们打开行李箱。一般来说,汽车有备用轮胎坑。 SUV的备用轮胎坑在下面可能不容易看到。由于无法替换备用轮胎凹坑,因此只能在碰到金属板之后对其进行修理。这是区分表面涂料和凹痕的相对简单的方法。

坐在汽车上,我们需要根据汽车的年份和版本在汽车网站上搜索相应的配置,然后与真实汽车进行比较以找出差异。例如,这辆车的原始工厂没有大的中央控制屏幕,但是我们有这辆车,我们可以判断这是后装货。在二手车市场上,以高配置价格出售低配置和高配置汽车是很常见的。因此,此时,我们必须清楚地看到分配,区分什么是原始工厂以及后来添加了什么,以免上当。

第4步:原位测试运行

在此步骤中,我们主要观察引擎启动时的车辆状态。首先,查看仪表板上的故障灯,然后感觉到方向盘和怠速时的状态。您也可以尝试使用一些功能按钮来配置配置,例如倒车雷达,空调音频等。

这时,我们还可以使用便携式汽车解码器来保持空闲状态。我们可以在手机上查看当前的系统诊断数据并检测故障代码。

这时,内窥镜设备派上了用场。该仪器可以检测到许多封闭空间。对于水泡,内窥镜可以轻松查看座椅下方的滑动件是否生锈。没有砂岩。最后,您可以查看一下座椅背面的大螺钉,以确定是否已拆卸和扭曲。

第5步:检查引擎

打开机舱,我们发现发动机上的螺钉和发动机垫上的螺钉都有拆卸和拧紧痕迹。但是,查询中的引擎维护记录表明引擎尚未维修,因此请再次提醒所有人。维护记录只能在您购买汽车时用作参考,而不能作为车辆。

第6步:货架检测

最后一步也是最重要的一步。如果按重要性顺序排序,则前面的步骤占20%,开销测试占80%。当您抬头看整个汽车底盘时,问题就完全暴露出来了。

从底盘边缘看纵梁和四轮衬砌金属零件,下臂等,以查看新旧水平是否相同,还可以确定是否已更换。还有一个吸箱连接到纵梁。我们可以看到能量吸收盒是否变形并且纵梁没有变形。可以判断车辆前后是否发生重大事故。

提起后,我们可以看到发动机的护板,使用内窥镜伸手看到外壳接头处的螺丝,帮助我们确定这辆车的发动机和变速箱是否已维修(如果我们购买了四个)对于汽车版本,您需要特别注意分动箱是否已拆卸。

最后,这件事很重要

请记住,无论您以何种渠道购买二手车,请务必:

请务必参加复试!

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下次再回去

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大家好,我是李老鼠。在所有人的支持下,我玩了一段时间的二手车。在制作此视频之前,我真的动手了一下,并计算了这些年的学费。我在7年内接近500,000。希望该视频可以帮助您减少购买二手车时的弯路。如果您觉得有用,希望大家可以与朋友分享,给我一点支持,谢谢兄弟们!

首先,让我介绍一下婴儿,一些常用的测试工具。

我们第一个称为“内窥镜仪器”的仪器,在医院工作的朋友可能对此很熟悉,而做胃镜的仪器有点像带有探照灯+显示屏的长管,可以直接通过火花塞孔进入气缸以观察和检测故障。对于某些不容易看到的地方,可以方便地进行清晰观察。例如,您可以进入发动机查看气缸体和一些密封的包装零件。

另一个是“便携式解码器”,我们通常称之为obd。这个手掌大小的东西可以做一些基本的汽车电子控制系统检测,如匹配,清除维修灯,匹配节气门和阅读。带清除故障码等,与手机直接连接非常方便,价格也非常漂亮。一个宝藏可以在500元左右开始。

油漆表面检查,必须使用“漆膜计”。二手车估价师有一手。通过测量油漆表面的厚度来判断是否有金属板或油漆,一般在金属盖上测量几个点。以平均值计算,操作简单,携带方便,确实是二手车市场的必备品。

最后,它也是这些工具中最昂贵的。它相对来说更专业。这是“元正X431申报表”。如果你是汽车修理行业的朋友,你一定知道。

作为一种比较专业的汽车诊断设备,其功能比便携式OBD解码器更为丰富,覆盖范围更广,可用于车辆的全系统诊断,包括读取数据流、读取代码清除、等等,看看你,你是一个专业的测试人员,因为普通买家很少有这么“大动作”。

一切都只欠东风。让我们以2014年汉兰达为例。通过这个实际的测试,我们将向您展示如何使用现有的资源来检测汽车。

第一步:查看保养记录

在看车之前,我们不必担心漆面和整体状况。首先要用一个玻璃代码查看汽车玻璃左右的位置,记住车架号,然后用应用程序查看保养记录。/P>

通过该软件,我们可以大致了解车辆的先前维护,保养,里程和其他信息,并帮助我们对车辆的状况有初步的了解。我们询问了14种Hanlanda车型。综合评价为B级。我们可以看到没有水泡,燃烧和其他事故。但是,零件的外观已被划伤,并且在后期进行了钣金喷涂。但是,此维护记录只能用作参考。

步骤2:外观检测

汽车的维护记录可以用作重要的参考标准,但是这些记录不一定准确,因此您接下来必须自己检查它们。

这时,我们可以使用婴儿“漆膜测试仪”。使用它时,我们应该首先进行基本校准。这可以参考手册中的指南。它的工作原理是通过超声波反射来计算油漆表面的厚度,而塑料漆膜测试仪无法测量它,因此我们应注意基本校准。不需要测量前后保险杠。

这是与您分享的一点知识,ABC柱内部的油漆比外部要薄得多,基本上是外部的几率,内部的油漆厚度只有40,我们测了几分,只要它的平均值是相同的,并且小于喷漆值,我们基本上可以确定A列没有被切割,喷漆属于原厂。州。

另外,谈到剥离胶带的常识问题时,请不要剥离胶带。这是错误的操作。有些汽车上有胶带,几年后,您要努力剥离胶带,好与坏。

步骤3:车内侦测

首先,我们打开行李箱。一般来说,汽车有备用轮胎。 SUV的备用轮胎坑在下面可能不容易看到。由于无法更换备用轮胎坑,因此只能受到撞击。钣金修复!观察表面油漆和凹痕是一种相对简单的识别方法。

坐在汽车上,我们必须根据汽车的年份和版本在汽车网站上检查相应的配置,然后将其与真实汽车进行比较以发现差异。例如,这辆车的原车没有配备大屏幕,但是我们有这辆车,我们可以判断这是安装后的。在高价位的二手车市场上出售是很普遍的。因此,此时我们必须清楚地看到配置,并清楚地区分哪些是原始的,什么是以后添加的,以免被欺骗。

第4步:就地测试

在此步骤中,我们主要观察引擎启动时的车辆状态。首先,查看仪表板上的故障灯,然后感觉到方向盘和怠速时的状态。您也可以尝试使用一些功能按钮来配置配置,例如倒车雷达,空调音频等。

这时,我们还可以使用便携式汽车解码器来保持空闲状态。我们可以在手机上查看当前的系统诊断数据并检测故障代码。

这时,内窥镜设备派上了用场。该仪器可以检测到许多封闭空间。对于水泡,内窥镜可以轻松查看座椅下方的滑动件是否生锈。没有砂岩。最后,您可以查看一下座椅背面的大螺钉,以确定是否已拆卸和扭曲。

第5步:检查引擎

打开机舱,我们发现发动机上的螺钉和发动机垫上的螺钉都有拆卸和拧紧痕迹。但是,查询中的引擎维护记录表明引擎尚未维修,因此请再次提醒所有人。维护记录只能在您购买汽车时用作参考,而不能作为车辆。

第6步:货架检测

最后一步也是最重要的一步。如果按重要性顺序排序,则前面的步骤占20%,开销测试占80%。当您抬头看整个汽车底盘时,问题就完全暴露出来了。

从底盘边缘看纵梁和四轮衬砌金属零件,下臂等,以查看新旧水平是否相同,还可以确定是否已更换。还有一个吸箱连接到纵梁。我们可以看到能量吸收盒是否变形并且纵梁没有变形。可以判断车辆前后是否发生重大事故。

提起后,我们可以看到发动机的护板,使用内窥镜伸手看到外壳接头处的螺丝,帮助我们确定这辆车的发动机和变速箱是否已维修(如果我们购买了四个)对于汽车版本,您需要特别注意分动箱是否已拆卸。

最后,这件事很重要

请记住,无论您以何种渠道购买二手车,请务必:

请务必参加复试!

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