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多维度聚焦道路安全 “儿童乘车安全媒体研讨会”为儿童护航

文章作者:来源:www.jlcbszy.com.cn时间:2019-09-26



中青汽车2011.8.28我想分享

道路交通的快速发展使人们更容易每天出行。然而,与此同时,成年人的疏忽和对儿童安全的缺乏认识也使越来越多的儿童的旅行安全受到越来越多的威胁。据统计,中国每年有超过18,500名14岁以下儿童死于道路交通事故,而且这一数字仍在逐年增加。

与儿童疾病,贩卖儿童和其他威胁儿童人身安全的危险不同,儿童的交通事故可以得到预防和有效针对。因此,提高父母对儿童道路安全的认识,加强儿童安全技能培训已成为保护儿童人身安全的最有效措施之一。

但实际上,由于中国汽车工业的发展起步较晚,发展速度太快,私人汽车的普及率远远超过了安全驾驶和驾驶意识的普及率。因此,许多地区的父母往往不为儿童安装安全座椅,并随意将儿童锁在车内,这些行为具有巨大的隐患和风险。

最近,在天津的中国汽车技术研究中心,记者看到了一场罕见的车祸实验:一辆全新的SUV以50公里/小时的速度撞墙,并被巨大的声音击中。汽车前盖翻起,汽车前部严重变形,前排乘客座椅也扬起白烟。

“在许多驾驶员的心目中,50公里的速度并不快。但我们可以看到这辆车的前部已经严重损坏,安全气囊也突然出现,足以看到碰撞的力量和破坏性。”世界卫生组织驻华代表处道路安全和伤害预防国家项目官员段雷雷说:“因此,安全带必须始终配备安全座椅等安全工具,以保护成人和儿童的安全。在车里。“

如果在碰撞时细化数据,结果将更加令人震惊。中国汽车技术研究中心的一位工程师告诉记者,一辆速度为每小时50公里的汽车将导致一个10公斤的儿童变成300公斤,这相当于一个人从4楼坠落。

在如此大的重量下,如果一个成年人和他的孩子一起坐在后座上,那么该人的手臂就无法抓住孩子。副驾驶安全带根据成人的大小设计,不适合儿童使用。前部安全气囊可以以高达300公里/小时的碰撞速度展开,这可能会对孩子的头部和颈部造成严重损害。这两种行为正是许多父母日常生活中错误的驾驶习惯,给孩子带来了严重的安全隐患。

可以看出,儿童座椅的安装对于儿童的安全是非常必要的。目前,上海,深圳,重庆,杭州,济南,苏州,南京等地已陆续出台强制使用儿童汽车安全座椅的地方性法规。

然而,对于一些家长来说,汽车儿童安全座椅仍然是一件奇怪的事情,即使作为一个可有可无的东西,更让人觉得它仍然很麻烦。事实上,正如人们经常将安全带与生活进行比较一样,安全座椅对于保护儿童的安全同样重要。

为什么你知道儿童座椅是安全的,而且不需要业主?通过对专家学者的分析,记者了解到有这种情况,还有幸运者。 “很多时候,父母觉得短途旅行没有危险,但实际上事故发生频率最高的是短途旅行约15公里。”宣传教育研究室助理研究员赵文松公安部道路交通研究中心直言不讳地说。

他说,为了克服和消除这种运气,有关政府机关,社区医院和社会组织应积极组织家长进行相关学习,让家长了解儿童安全座椅的优势,通过直观的视频格式推广儿童的道路。关于安全的知识。

除了运气的存在,儿童座椅还具有非常复杂的安装,并且体积非常大并且占据一个地方。当孩子不去旅行时,需要花费时间和精力将其取下并占用大部分行李箱空间。使用过程真的不方便,因此即使不想使用儿童座椅,许多家庭使用儿童座椅也并不少见。

针对这个问题,现场专家学者提出了“分享儿童安全座椅”的解决方案。通过共享方式,提高了儿童安全座椅的使用率,从而一方面解决了不行驶时座椅占用的问题,另一方面,使用儿童安全座椅的成本是保存。

此外,从政策角度看,全国范围内促进儿童安全席位的相关法律法规仍有待完善。根据儿童安全旅行促进办公室发布的《儿童安全乘车手册》,截至2018年6月,目前没有关于使用儿童安全座椅使用儿童安全座椅的法律。

中国疾病预防控制中心伤害预防控制与心理健康中心副研究员欧玉良表示,在这些城市出台相关法规后,“显然所有权和正确使用率安全座椅一直很重要。因此,欧玉良建议加快推进国家安全儿童座椅立法,有利于提高我国儿童的安全水平。

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随着道路交通的快速发展,人们的日常出行变得越来越方便。但与此同时,成年人的疏忽和儿童安全意识的缺失也使更多儿童的旅行安全受到越来越多的威胁。据统计,中国每年有超过18,500名14岁以下儿童死于道路交通事故,而且这一数字逐年增加。

与儿童疾病,儿童绑架和其他威胁儿童人身安全的危险不同,儿童交通事故可以预防和有效针对。因此,提高父母对儿童道路安全的认识,加强对儿童骑行安全技能的培训,已成为保护儿童人身安全的最有效措施之一。

但实际上,由于中国汽车工业起步较晚,发展迅速,私人汽车的普及远远超过了安全驾驶和骑行意识的普及。因此,在很多地区,父母往往不会为儿童安装安全座椅,随意将儿童锁在车内,这具有巨大的隐患和风险。

近日,在天津中国汽车技术研究中心,记者看到了一次不寻常的车祸实验:一辆全新的SUV以50公里/小时的速度正面撞墙。一声巨响,碰撞车的前盖倒置,车头严重变形,前副驾驶座椅发出白烟。

“在许多驾驶员的心中,每小时50公里并不快。但我们可以看到汽车的鼻子已经严重受损,安全气囊已被弹出,足以看到碰撞的力量和破坏力。段雷雷,世界卫生组织驻华代表处国家道路安全和伤害预防项目官员和记者说:“因此,必须始终配备安全带和座椅等保护工具,以保护成年人的安全。和汽车里的孩子一直都在。“

如果在碰撞时对数据进行优化,结果将更加令人震惊。中国汽车技术研究中心的一位工程师告诉记者,一辆时速50公里的汽车会使一个10公斤重的孩子变成300公斤,相当于一个人从4楼摔下来。

在这么大的重量下,如果一个成年人和他的孩子坐在后座上,这个人的手臂就不能抱着孩子。副驾驶的安全带是根据成人的尺寸设计的,不适合儿童使用。前安全气囊可以在最高300公里/小时的碰撞速度下展开,这可能会对儿童的头部和颈部造成严重损坏。这两种行为正是许多家长在日常生活中的错误驾驶习惯,给孩子带来了严重的安全隐患。

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由此可见,儿童座椅的安装对儿童的安全是非常必要的。目前,上海、深圳、重庆、杭州、济南、苏州、南京等地相继出台了强制使用儿童汽车座椅的地方性法规。

然而,对于一些家长来说,车上的儿童安全座椅仍然是一件奇怪的事情,甚至是可有可无的事情,更让人觉得还是麻烦。事实上,正如人们经常把安全带比作生命一样,安全座椅对于保护儿童的安全同样重要。

为什么你知道儿童座椅是安全的,不需要车主?通过专家学者的分析,记者了解到,有这样的情况,也有幸运的。道路交通研究所宣传教育研究室助理研究员赵文松说:“很多时候,家长觉得短途旅行没有危险,但事实上,事故发生频率最高的恰恰是15公里左右的短途旅行。”公安部RCH中心直言。

他说,为了克服和消除这种运气,有关政府机关,社区医院和社会组织应积极组织家长进行相关学习,让家长了解儿童安全座椅的优势,通过直观的视频格式推广儿童的道路。关于安全的知识。

除了运气的存在,儿童座椅还具有非常复杂的安装,并且体积非常大并且占据一个地方。当孩子不去旅行时,需要花费时间和精力将其取下并占用大部分行李箱空间。使用过程真的不方便,因此即使不想使用儿童座椅,许多家庭使用儿童座椅也并不少见。

针对这个问题,现场专家学者提出了“分享儿童安全座椅”的解决方案。通过共享方式,提高了儿童安全座椅的使用率,从而一方面解决了不行驶时座椅占用的问题,另一方面,使用儿童安全座椅的成本是保存。

此外,从政策角度看,全国范围内促进儿童安全席位的相关法律法规仍有待完善。根据儿童安全旅行促进办公室发布的《儿童安全乘车手册》,截至2018年6月,目前没有关于使用儿童安全座椅使用儿童安全座椅的法律。

中国疾病预防控制中心伤害预防控制与心理健康中心副研究员欧玉良表示,在这些城市出台相关法规后,“显然所有权和正确使用率安全座椅一直很重要。因此,欧玉良建议加快推进国家安全儿童座椅立法,有利于提高我国儿童的安全水平。